مواد: | E235 E355 St37.2 | ایستاده: | ISO 8535 |
---|---|---|---|
طول: | طول تصادفی | پایان: | ساده یا چمفر |
گواهی: | EN10304.3.1 | استفاده: | تزریق سوخت با فشار بالا |
برجسته: | ,,honed hydraulic cylinder tube |
لوله سیلندر هیدرولیک روغن فشار بالا ISO8535 برای تزریق سوخت
ضخامت دیوار 1-12.5 میلی متر
قطر4-30 میلی متر
طول 5-6 متر در صورت درخواست
کاربرد:موتورهای دیزلی (تراکمی-اشتعالی).
روش تولید: باید از فولاد با کیفیت بدون آلیاژ یا فولادی معادل تولید شده توسط فرآیند فولادسازی که ساختار بسیار همگن را تضمین می کند، تولید شود.
کاهش نهایی لوله باید برای دستیابی به خواص مکانیکی مشخص شده توسط عملیات انجام شود.لطفا راهنمایی کنید
مشخصه:دقت، پرداخت صاف، تمیزی، خواص مکانیکی بالا.
شرایط تحویل: NBK/GBK.
وضعیت سطح بیرونی
0: نه
1: سطح بیرونی به عنوان پردازش، بدون هیچ گونه پرداخت اضافی.لوله های بازپخت شده یا نرمال شده در یک اتمسفر کنترل شده ممکن است تغییر رنگ دهند، اما باید عاری از رسوب باشند.
2-روی آبکاری شده با ضخامت لایه پوشش حداقل 8μm و کرومیت بی رنگ اضافیآ
3. روی آبکاری شده با ضخامت لایه پوشش حداقل 8μm و کرومیت زرد اضافی
4،5،6،7،8 برای کاربرد بیشتر رزرو شده است
9 همانطور که مشروط به توافق مشخص شده است
A: کروماسیون همانطور که در ISO2080 و ISO4520 توضیح داده شده است
مشخصه :
ویژگی های مکانیکی
کد |
استحکام کششی Rm N/mm2حداقل |
قدرت اثبات آرپ0.2 N/mm2حداقل |
ازدیاد طول آ5 % |
سختی HV حداکثر |
1 |
310 |
205 |
30 |
115 |
2 |
360 |
220 |
23 |
150 |
3 |
490 |
335 |
22 |
194 |
4 |
600 |
430 |
15 |
280 |
توجه: خواص مکانیکی زمانی اعمال می شود که لوله ها مطابق با ISO6507-1 و ISO6892-1 آزمایش شوند. |
تحمل است
قطر داخلی، د
d≤4mm:±0.05mm برای کلاس 2 (برای موتورهای دیزلی (اشتعال تراکمی))
± 0.025 میلی متر برای کلاس 1 (برای آزمایش پمپ تزریق سوخت)
d>4mm:±0.10mm
قطر خارجی، D
D<8mm:±0.06mm
D≥8mm: ±0.10mm
برای کلاس 1 و Class2 لطفاً به توضیح بالا مراجعه کنید.
حداکثر مقدار متمرکز بودن قطر بیرونی لوله نسبت به قطر داخلی باید متناسب با ضخامت دیواره باشد، همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است.
مراجع هنجاری: ISO404 فولاد و محصولات فولادی - الزامات فنی عمومی تحویل.
ISO6507-1 مواد فلزی - تست سختی ویکرز - قسمت 1: روش آزمایش
ISO6892-1 مواد فلزی - تست کشش - قسمت 1: روش آزمایش در دمای اتاق
ISO12345 موتورهای دیزل - ارزیابی تمیزی تجهیزات تزریق سوخت